Сын принца Андрея Греческого и Датского и принцессы Алисы Баттенберг, принц Филипп (1921-2021) был праправнуком королевы Виктории и потомком русского царя Николая I. Ему было суждено стать фигурой мирового масштаба - супругом Её Величества Елизаветы II. Однако до этого он зарекомендовал себя как храбрый моряк, приняв участие во Второй мировой войне в составе Королевского флота.
Филипп родился в Греции на острове Корфу, его отец был братом короля этой страны. В 1922 году, в результате военного переворота, семье Филиппа пришлось покинуть страну. Они переехали во Францию, а затем в Великобританию, где жили родственники матери. В 1868 году дед Филиппа по материнской линии, Л. А. Маунтбеттен, отказался от своего немецкого титула принца и стал натурализованным британским подданным. Он прослужил 40 лет в Королевском флоте и дослужился до должности Первого морского лорда. Осенью 1938 года, когда Филипп решил поступить британский Королевский военно-морской колледж, в Дартмуте, его опекун и дядя, Луис Маунтбеттен, уже служил в звании капитана.
Когда Великобритания стояла на пороге войны, Филипп окончил колледж как лучший курсант своего выпуска и в январе 1940 года поступил на службу в Королевский флот в звании мичмана.
Самое значительное событие в период пребывания Филиппа в Дартмуте произошло в июле 1939 года. Король Георг VI, королева Елизавета (королева-мать) и их дочери, принцессы Елизавета II и Маргарет — троюродные сестры Филиппа — посетили колледж. Тринадцатилетняя Елизавета увлеклась Филиппом, который был на пять лет старше её. Он играл с принцессами в крокет и начал переписку с Елизаветой, которая впоследствии переросла в самый долгий брак в истории британской королевской семьи.
Вскоре после начала войны Филипп уже служил в Королевском флоте Великобритании, но числился как нейтральный иностранец, что формально запрещало ему участвовать в боевых действиях. Его дядя, Луис Маунтбеттен, вмешался в дело, и мичман был назначен на линкор Ramillies, сопровождавший конвои, перевозившие войска из Австралии и Новой Зеландии в Египет.
Днем он выполнял обязанности младшего офицера, а вечером отвечал за приготовление какао для командира линкора Хэролда Бэйли-Громана. По словам принца Филиппа, когда-то его командир служил под началом его деда – Луиса Маунтбеттена - и выполнял те же обязанности. Никаких привилегий молодому офицеру королевских кровей не полагалось. В помещении, где он жил еще с несколькими младшими офицерами, было невыносимо тесно и душно: в нем хватало места только для коек и личных сундучков. В итоге они были вынуждены спать на верхней палубе…
В октябре 1940 года Италия вторглась в Грецию, которая оказалась на стороне Великобритании. После службы на тяжёлых крейсерах в январе 1941 года Филипп был переведён на линкор Valiant, входивший в состав Средиземноморского флота Великобритании.
На борту линкора Valiant Филипп впервые принял участие в боевых действиях, когда линкор обстреливал итальянские позиции в районе порта Бардия 3 января 1941 года. Итальянские береговые батареи отвечали огнем на огонь, и, как рассказывал принц Филипп, «было довольно интересно слышать, как эти штуки свистят и падают в воду где-то рядом с тобой. Неожиданно ты начинаешь понимать, что это все – реальность… Страшновато ли было? Не знаю, просто в этом было что-то удивительное… Я был в большей степени напуган в других случаях, вскоре после этого, когда мы сопровождали конвой, идущий на Мальту. На нас обрушилась мощнейшая атака немецких пикирующих бомбардировщиков – Штук. Я следил за ними, высунув голову из одной из башен главного калибра… Они атаковали [авианосец] Illustrious и нанесли ему тяжелые повреждения, так что его пришлось убирать со Средиземноморья… Стояла такая пальба, люди носились туда-сюда, такой стоял грохот, но вопрос был не в том, страшно или нет: было изумление от того, что это вообще может происходить на самом деле.»
В феврале 1941 года принц Филип был произведён в младшие лейтенанты после завершения обучения в Портсмуте, показав наивысшие результаты в четырёх из пяти дисциплин. Уже через несколько недель он участвовал в конвойных операциях во время борьбы за контроль над Критом.
С 27 по 29 марта 1941 года Средиземноморский флот под командованием адмирала Эндрю Каннингема (Andrew Cunningham) нанёс решительное поражение итальянским военно-морским силам в сражении у мыса Матапан. Были потоплены три тяжёлых крейсера и два эсминца противника, погибло 2 300 итальянских моряков, ещё 1 015 попали в плен, а новый линкор Vittorio Veneto получил серьёзные повреждения. Британцы потеряли троих лётчиков (их торпедоносец был сбит), одного морского пехотинца, четыре легких крейсера получили повреждения. Боевой пост Филиппа находился на мостике Valiant, и после наступления темноты он отвечал за работу левого прожектора линкора.
Позднее он вспоминал: «Кажется, я доложил, что вижу цель, и получил приказ «открыть жалюзи». Луч осветил неподвижный крейсер, но мы были уже так близко, что свет охватил лишь половину корабля». Через секунды бой разгорелся. «Затем мне приказали перевести луч влево, и я осветил ещё один итальянский крейсер, который постигла та же участь» (в этом эпизоде были потоплены итальянские крейсера Fiume и Zara и два эсминца - ВК). Филипп вскоре получил греческий Военный Крест. Его командир писал, что «…успешное и непрерывное освещение противника в значительной степени способствовало разгрому противника».
18 мая 1941 года Valiant, базировавшийся в Александрии, был отправлен в акваторию к западу от Крита в составе Тактического Соединения А1 под командованием контр-адмирала Ролингса. 20 мая началось немецкое вторжение на остров, и в следующие два дня британцы подвергались систематическим атакам с воздуха. Valiant был поврежден бомбой, попавшей в кормовую часть с правой стороны, еще одна бомба упала слева по борту близ носовой части корабля.
В июне 1942 года Филипп был переведён на эсминец Wallace, выполнявший конвойную службу у восточного побережья Великобритании. В следующем месяце он получил звание лейтенанта, а в октябре — старшего лейтенанта. В 21 год он фактически стал вторым по старшинству офицером на борту Wallace, одним из самых молодых офицеров Королевского флота, занимавших такую должность.
Год спустя эсминец Wallace участвовал в операции Husky – высадке союзников на Сицилию. Поддерживающие вторжение корабли находились под непрерывными атаками авиации Оси. В 2003 году старшина Хэрри Харгривс, служивший на эсминце Wallace, рассказал BBC историю о находчивости Филиппа, которая, вероятно, спасла корабль от гибели.
«Вскоре на палубе начали собирать деревянный плот. В течение пяти минут его спустили за борт — на каждом конце были закреплены дымовые буи. Когда плот оказался в воде, буи активировались, и клубы дыма, перемежающиеся небольшими вспышками пламени, создали убедительное такое впечатление, что на поверхности моря находятся горящие обломки... Это была идея Филиппа - заставить немецких летчиков поверить, будто дымящийся плот - это обломки повреждённого военного корабля. Уловка сработала — самолёты бомбили плот…Принц Филипп спас нам жизнь в ту ночь… Он всегда был очень смелым, находчивым и быстро соображал».
К весне 1944 года Филипп был переведён на недавно введённый в строй эсминец Whelp, базировавшийся в Скапа-Флоу.
В июне 1944 года эсминец совершил поход на Шпицберген, чтобы эвакуировать находившийся там гарнизон союзников.
Затем Whelp вместе с 27-й Флотилией эсминцев направился в Тихий океан
Флот взял курс на Сидней. По пути он обстрелял нефтеперегонные предприятия на Суматре и спас троих летчиков с совершившего аварийную посадку на воду, сильно поврежденного самолета с авианосца Victorious. Спасением руководил лично принц Филип, находившийся на борту спущенного на воду вельбота. По воспоминаниям одним из спасенных летчиков был сублейтенант Рой Халлидей с авианосца Victorious, посадивший свой Avenger на воду. Принц Филип одолжил ему свой запасной комплект униформы. Впоследствии этот летчик станет вице-адмиралом и британским военно-морским посланником в Вашингтоне, а позднее будет занимать высокие посты в британской военной разведке. Уже после войны стало известно, что его сосед по каюте был также сбит, попал в плен и был казнен японцами…. Позднее Халлидей рассказал, что заметил на стене каюты Филиппа фотографию возлюбленной моряка – принцессы Элизабет. Спустя 60 лет спасенные летчики встретились с принцем Филипом…
В дальнейшем британские корабли присоединились к американскому 5-му Флоту, приняв участие в операциях, нацеленных на подготовку к вторжению на Окинаву и начавшихся 26 марта.
17 апреля британский флот прибыл в залив Лейте, откуда сопроводил сильно поврежденный авианосец Illustrious (старый знакомый принца Филипа) в Сидней, где бросил якорь 3 мая. Whelp продолжил свой путь и прибыл в Мельбурн, где проходил ремонт до июля. По рассказам принца Филиппа, именно в Австралии он познакомился с Майклом Паркером, корабль которого также вошел в состав 27-й Флотилии. Молодые офицеры подружились и часто пересекались на берегу.
Позднее, 2 сентября 1945 года, принц Филипп стал свидетелем капитуляции Японии, состоявшейся на борту американского линкора Missouri и завершившей ВМВ. Его корабль сопровождал британский линкор Duke of York. Он вспоминал: «Находясь в Токийском заливе во время церемонии капитуляции на линкоре, который был, ну, примерно в 200 ярдах от нас, можно было наблюдать происходящее в бинокль».
В январе 1946 года Whelp вернулся в Великобританию, и принц Филип стал инструктором в школе старшин.
Его помолвка с принцессой Елизаветой была объявлена в июле 1947 года, однако на пути к официальному браку существовало несколько препятствий. Происхождение Филиппа было во многом немецким. Хотя он носил фамилию Маунтбеттен, фамилия его отца была Шлезвиг-Гольштейн-Зондербург-Глюксбург - явно небританская. Ситуацию осложняло и то, что все его сёстры были замужем за немецкими принцами, а трое их мужей служили в вооружённых силах гитлеровской Германии.
Филипп к тому времени уже официально отказался от своих датских и греческих королевских титулов. В феврале 1947 года он стал натурализованным британским подданным. Он, когда-то крещенный по православному обряду, давно привык к англиканскому богослужению во время учёбы в Англии и службы в Королевском флоте. В октябре архиепископ Кентерберийский официально принял Филипа Маунтбеттена в лоно Церкви Англии. Королевская свадьба была назначена на 20 ноября 1947 года в Вестминстерском аббатстве. Лейтенант Королевского флота Филипп Маунтбеттен стал Его Королевским Высочеством принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским. Более 2 000 гостей присутствовали на королевской свадьбе, которую BBC транслировала для аудитории свыше 200 миллионов человек по всему миру. Ни один из немецких родственников принца Филиппа не был приглашён: в послевоенной Великобритании их присутствие считалось бы совершенно неуместным.
Филипп продолжал активно служить в Королевском флоте Великобритании, работая в Адмиралтействе в Лондоне и в военно-морском штабном колледже в Гринвиче. Первый ребёнок супругов, Карл III, родился в 1948 году, а дочь, принцесса Анна - двумя годами позже. Затем родились принц Эндрю (1960, активный участник Фолклендской войны) и принц Эдвард (1964).
В 1949 году Филипп был направлен на Мальту на эсминце Chequers. В июле 1950 года он получил под командование фрегат Magpie и был произведён в капитан-лейтенанты. Его карьера в Королевском флоте Великобритании выглядела весьма многообещающей, однако вскоре вмешалась судьба. Безусловно, Филипп понимал, какую серьёзную жертву ему придётся принести, когда его супруга неизбежно станет королевой. По мере того, как Елизавета брала на себя всё больше королевских обязанностей, Филипп уже не мог совмещать их с напряжённой службой на флоте, и летом 1951 года его военно-морская карьера фактически завершилась. Последующее повышение до коммандера в 1952 году мало утешало. Он поступил так, как от него ожидали, - поставил интересы страны выше личных амбиций, став супругом будущей королевы.
Принц Филип часто принимал участие в качестве почетного гостя в различных официальных церемониях и много раз бывал в Австралии. В 1986 году он посетил ее по случаю 75-летия Королевского Австралийского Военно-Морского Флота и торжественно открыл мемориал, возведенный в память о миноносце Paramatta (годы службы – 1910-1928).
Примечательно, что он впервые рассказал журналистам о своей морской службе только в 1995 году… Принц Филипп в последний раз исполнил королевскую обязанность в августе 2017 года в возрасте 96 лет. Он скончался 9 апреля 2021 года, немного не дожив до 100-летнего юбилея.
Читайте полный текст
https://warfarehistorynetwork.com/article/prince-philips-war/
