I Love Brisbane

Posted 22 March 2022 · (735 views) · 3 comments · 1 people like this

I Love Brisbane
Брисбен приветствует вас. Фото Tourism Queensland

Since the book "Brisbane" by the remarkable Russian writer Yevgeny Vodolazkin was published, interest in the capital of Queensland has increased significantly. Brisbane, as they say, has become a household name. And I was often approached with the question: “What is it like, Brisbane?” Well, I'll try to answer it.

Думаю, что единственный способ рассказать о городе, в котором я живу, не копируя доступные всем источники информации, – это поделиться с вами моим восприятием Брисбена, моими ощущениями и эмоциями. Когда в теперь уже далеком 2008 году я приехала в столицу тропического штата, город очаровал меня южным великолепием, колдовским ароматом беспрерывного цветения, а также удивительными птицами и животными, практически не боящимися людей. Но меня, привыкшую к жизни в больших русских городах с их ярко освещенными и оживленными даже в позднее время улицами, поразила стремительно пустеющая после восьми часов вечера резиденция субтропиков. «Что ты, - сказали мне, - раньше вечерами было еще более пустынно!» Как говорят, жизнь в Брисбене коренным образом изменила Всемирная выставка World EXPO -1988.

В 1988 году Брисбен на шесть долгих, незабываемых месяцев погрузился в атмосферу карнавала. С 30 апреля по 30 октября грандиозную выставку посетили более 15 миллионов человек. Их встречали павильоны австралийских и зарубежных участников выставки, лазерные шоу, фейерверки, парады, концерты, водные шоу, монорельс и многое-многое другое. Душой этого незабываемого действа, происходившего на южном берегу реки Брисбен, стал архитектор Джеймс Маккормик (James McCormick). У архитектора был большой опыт по проектированию австралийских павильонов на выставках EXPO-1967 в Монреале, EXPO-1970 в Осаке и на Всемирной выставке в Спокан, США в 1974 году.

После завершения работы в Спокане Маккормик возвращается в Брисбен и работает в качестве архитектора Университета Квинсленда. В 1980 году его идея по проведению Всемирной выставки в Брисбене находит поддержку в лице премьера штата Квинсленд Джо Бжелк-Петерсен (Joh Bjelke-Petersen). В качестве места проведения выставки был выбран район Южного Брисбена, позже получивший название South Bank, расположенный через реку от делового и административного центра города. Темой выставки стал «Досуг в эру технологии» (Leisure in the Age of Technology), что и превратило 40 гектаров земли на берегу реки в современную сказку, которая длится до сих пор. Выставочных павильонов и монорельса уже нет, но осталось удивительное красивое пространство, которое соединяет современный город с рекой, подчеркивая его своеобразие. Вот туда я вас сегодня и приглашаю на прогулку.

В наши дни South Bank стал культурным центром Брисбена, где в зданиях, построенных по современным проектам, расположены Библиотека штата Квинсленд (The State Library of Queensland), Музей Квинсленда (Queensland Museum), Художественная галерея (The Art Gallery of Queensland), Галерея современного искусства  (The Gallery of Modern Art), Центр зрелищных искусств (Queensland Performing Arts Centre), Центр съездов и выставок (Convention and Exhibition Centre), а также Консерватория штата (the Queensland Conservatorium). Но мы начнем нашу прогулку с небольшой улицы, которая находится напротив здания музея Квинсленда и словно теряется в его тени. Называется она Fish Lane и её история уходит в конец 1870-х годов, хотя свое первое официальное имя, Soda Water Lane, она получила в 1885 году.

В то время Брисбен стремительно рос, и Южный Брисбен (современный South Bank), стал частью индустриального центра, снабжающую новую колонию всем необходимым через местный речной флот. В доках было занято много рабочих, это был индустриальный портовый район, а Soda Water Lane – одной из его артерий. Здесь размещалась компания по производству газированных напитков Eodone Aerated Water Company, о чем убедительно свидетельствует былое название линии. В 1904 году улочка была переименована в Fish Lane в честь политического деятеля и почетного гражданина города Джорджа Фиша, владельца знаменитой паровой химчистки Fish Steam Laundry, когда-то здесь располагавшейся.

В наши дни Fish Lane стала центром визуального уличного искусства, фактически галереей современного искусства под открытым небом, куда люди приходят, чтобы увидеть что-то необычное и ощутить себя частью современного города. Здесь расположена художественная студия Fish Lane Studios, а в многочисленных ресторанах и барах проходят какие-то совершенно невообразимые фестивали, например, фестиваль чая Laneway Tea Festival, на котором можно изучить мировую историю чая, попробовать разные его сорта, от традиционных до совсем фантастических, вроде чая с пузырьками (bubble tea) или молочного чая с жемчужинками (milk tea with pearls) и принять участие в многочисленных конкурсах. И уж, конечно, вы непременно найдете себе место по душе среди уютных ресторанов, кафе и баров, которыми так богата эта узкая улочка со 150-летней историей.

Покидая гостеприимную Fish Lane, мы возвращаемся на Grey Street и доходим до ее пересечения с Melbourne Street. Поворачивая направо, мы издалека видим еще один образец визуального уличного искусства, расположенный под железнодорожным мостом, - инсталляцию имиджей архивных снимков некогда знаменитого танцпола Trocadero Dansant. Инсталляция напоминает нам о том, какой была социальная жизнь города начала и середины 20 века, задолго до появления культурного центра в Южном Брисбене.
 Более 2000 человек присутствовало на торжественном открытии нового высококлассного танцзала 31 мая 1923 года. Там было все – начиная от огромного зала с зеркальным шаром под потолком, бросающим яркие многоцветные отблески на танцующие пары и заканчивая тремястами пальмовыми деревьями в кадках, создававшими атмосферу тропиков. В этих стенах танцевали джаз, французское танго и фокстрот, а для желающим отдохнуть и провести время с друзьями были 52 уютных алькова, из которых открывался вид на сцену.

В Trocadero часто бывала с мужем и компанией друзей прелестная, изящная Полина Губарь - один из самых успешных дизайнеров женской одежды в Брисбене того времени. И каждый раз, когда я прохожу по исторической части South Brisbane, я словно слышу ее легкие шаги. После окончания Второй мировой войны Trocadero Dansant закрылся, а его бывшие владельцы вложили средства в новый развлекательный комплекс Cloudland Ballroom, также известный как Luna Park. В 50-е годы прошлого века здание Trocadero Dansant снесли, для того чтобы соединить железнодорожную станцию South Brisbane с Roma Street Station. А вот скромный переулок Fish Lane, когда-то бывший задним двором роскошного танцпола, не только уцелел, но и обрел новую жизнь.
Мы переходим дорогу у оживленного перекрестка и, пройдя мимо Центра зрелищных искусств, оказываемся у Колеса обозрения (The Wheel of Brisbane), расположенного у входа в садово-парковый комплекс South Bank Parklands, занимающий 17 гектаров. Мы можем зайти под зеленую крону, следуя изгибам километровой арки The Arbour, увитой фиолетовыми цветами бугенвилий. И тогда мы увидим деревянные мостки, идущие через миниатюрный тропический дождевой лес, уютные места для пикников и бесчисленные каналы с прозрачной водой, текущей по многоцветной гальке. Эти каналы являются частью бесценного наследства, оставленного Брисбену грандиозной EXPO-1988. По каналам в то время плавали лодки, и гости выставки могли посетить ее павильоны водным путем, как в современном Disneyland.

Но мы с вами отправимся по набережной вдоль реки Брисбен - Riverfront Promenade для того, чтобы своими глазами увидеть еще одно уникальное свидетельство былых времен. Это Пагода, драгоценный дар, принесенный на World Expo-88 королевством Непала. Трехэтажное здание пагоды состоит из собранных воедино 80-ти тонн уникальных резных деревянных блоков ручной работы, над созданием которых два года трудились 160 непальских семей. Пагоду, как мозаику, сложил воедино немецкий архитектор Jochen Reier, и с тех пор она никогда не покидала своего места на речном берегу в зеленом сердце города.
Полюбовавшись пагодой, мы продолжаем наш путь по набережной. Справа от нас остаются ступеньки, ведущие к огромному бассейну в форме лагуны. Здесь можно просто походить по мелководью и посидеть на белоснежном песке пляжа в тени высоких пальм и панданусов. Или поплавать в прозрачной воде, пронизанной жилками солнечных лучей, на поверхности которой плавают звездочки опавших цветков франжипани. И прямо из воды полюбоваться небоскребами городского центра, расположенного через реку.

Прохладный речной ветерок и тень от раскидистых деревьев делают нашу прогулку приятной, и мы незаметно для себя оказываем в конце набережной, где прямо у пешеходного моста Goodwill Bridge перед нами гостеприимно распахиваются двери одного из самых интересных мест Брисбена. Это Музей мореплавания и судоходства (Brisbane Maritime Museum), куда я и приглашаю вас на экскурсию.     
Вы нигде не найдете подробной информации об этом музее, обычно это всегда лишь несколько строк. А между тем уникальный музейный комплекс у реки заслуживает вашего внимания. На зеленом газоне перед зданием Maritime Museum возвышается башня маяка Bulwer Island Lighthouse Tower. Остров Булвер находится в устье реки Брисбен при ее впадении в океан. Маяк, возведенный на нем в 1912 году, 70 лет исправно освещал своим огнем путь к бухте Moreton Bay судам, проходящим по реке. В 1983 году он был передан в дар музею. Если мы войдем в его гостеприимно открытую дверь, то сможем увидеть механизм маяка за работой, когда вращающаяся линза из резного стекла бросает вокруг яркие отсветы живого огня. Когда-то этот свет был виден проплывавшим судам на расстоянии в двадцать два километра.

Неподалеку от башни маяка под навесом отдыхает миниатюрная десятиметровая яхта Ella’s Pink Lady, на борту которой совершила кругосветное путешествие шестнадцатилетняя Джессика Ватсон (Jessica Watson), проведя 210 дней в открытом море. Покинув Сидней 18 октября 2009 года, Джессика направляется на северо-восток, чтобы пересечь экватор. Далее, минуя мыс Горн, мыс Доброй Надежды и Юго-Восточный мыс Тасмании, бесстрашная девушка завершает свое эпическое путешествие, вернувшись в Сидней.
Если вы размышляете о том, как непросто было Джессике Ватсон прожить 210 дней на десятиметровой яхте, то оглянитесь вокруг. И вы увидите словно парящую над зеленым газоном крошечную, обшитую алюминиевыми листами яхту, которая носит звучное имя Happy-II, а  ее длина составляет два метра и семь сантиметров. Удивительную историю этого маленького суденышка я вам сейчас расскажу.

В 1978 году эксцентричный путешественник Говард Вэйн Смит (Howard Wayne Smith), покидает восточное побережье Канады на миниатюрной деревянной яхте Happy, построенной на судоверфи Benford Design Group, намереваясь совершить кругосветное путешествие. Он проходит через Панамский канал, пересекает Тихий океан и посещает Маркизские острова, Таити и Фиджи. Приближаясь к Новой Каледонии, яхта налетает на риф и терпит крушение.
Компания Benford помогает незадачливому мореплавателю со строительством крошечной яхты, которую он называет Happy-II. На этом суденышке Говард Смит достигает берегов Австралии и высаживается в окрестностях города Ballina штата Новый Южный Уэльс. Австралии он, конечно, достиг, а вот визы на посещение страны у него не было! Таможня Австралии налагает на путешественника штраф и конфискует яхту до выплаты 2000 долларов. Смит получает визу, которая дает ему возможность оставаться в Австралии короткое время, но денег на выкуп яхты по-прежнему нет. Тогда мореплаватель приходит в Maritime Museum с предложением купить у него Happy-II.
Руководство музея это предложение отклоняет и тогда Говард Смит хочет просто передать судно в дар. Но с таможней договориться просто невозможно (как тут не вспомнить наш легендарный фильм «Белое солнце пустыни»!), там приняли решение не возвращать яхту до получения штрафа. Так и пришлось Говарду Смиту вернуться в Канаду без любимой яхты. И только перед самой выставкой World EXPO-1988, сотрудники таможни предложили Морскому музею принять медленно разрушающуюся на складе Happy-II на баланс. А заботливые руки музейных волонтеров подарили маленькому судну новую жизнь.

С точки зрения большинства посетителей, самым зрелищным объектом на территории Maritime Museum является Сухой док, официально открытый в сентябре 1881. Когда-то здесь ремонтировали все виды судов, заходивших в реку Брисбен. Спустившись по высеченным в скале ступенькам на дно дока, мы можем оценить глубину и грандиозность масштаба сооружения конца Викторианской эпохи. Рядом с доком находится поддерживаемая в рабочем состоянии насосная станция, которая когда-то позволяла рабочим полностью выкачать воду из Дока всего за четыре часа.

В наши дни здесь встали на заслуженный отдых три судна: Carpentaria, Pinguin и Diamantina. Из которых самым значительным представляется военное судно «Диамантина», являющееся последним речным военным фрегатом, дошедшим до нашего времени. Построенный в Мэриборо фрегат принял участие в сражениях последних месяцев Второй мировой войны и сыграл важную роль в окружении японских войск и их дальнейшей капитуляции. На палубе «Диамантины» бригадный генерал J.R. Stevenson принял полную капитуляцию японцев, взятых в окружение на острове Nauru 13 сентября 1945 года и на Ocean Island 1 октября того же года. А в наши дни вы можете не только пройтись по этой исторической палубе, но и спуститься в машинное отделение, зайти в капитанскую рубку и посетить место отдыха матросов.

Завершив осмотр наружных объектов, мы заходим в здание музея, чтобы ознакомиться с его экспозицией. Здесь нас ждет уникальная коллекция судовых светильников и морских ламп всех форм и размеров. А также последнее в мире осветительное устройство маяка, работающее на моторе Gramme, сконструированное в 1893 году французской фирмой Barbier & Bernard. Фирма произвела восемь подобных механизмов, включая этот музейный экспонат, который долгие годы проработал на острове North Bernard Island неподалеку от города Кернс (Cairns). Мы можем посидеть на кожаных диванах роскошно обставленного курительного салона губернаторской яхты Lucinda, а также увидеть модель этой уже несуществующей яхты, когда-то построенной в Шотландии в 1884 году. Обо всех экспонатах музея рассказать просто невозможно, лучше все это увидеть самому.

Выйдя из здания музея, мы поднимаемся на пешеходный мост Goodwill Bridge, где сможем отдохнуть на уютной лавочке одной из смотровых площадок. Здесь даже есть маленькая кофейня, где мы можем заказать себе кофе по вкусу. Нам предстоит решить, куда пойти после того, как мы окажемся на другом берегу. А пока просто отдохнем  и полюбуемся рекой. Кстати, иногда люди видят здесь дельфинов, выпрыгивающих из воды. Может быть, нам тоже повезет?

Наталия САМОХИНА, Брисбен

 


3 comments

If you like the online version of a Russian newspaper in Australia, you can support the editorial work financially.

Make a Donation